Barcelona estudia la posible implantación de sistemas de reserva horaria para las operaciones de carga y descarga. La propuesta, todavía en fase de estudio, se abrió a debate en la última sesión del Grupo de Trabajo de la Distribución Urbana de Mercancías (DUM) del Pacto por la Movilidad de Barcelona, impulsado por el Ayuntamiento de Barcelona y del que la ACVIU forma parte como miembro activo.

En la reunión, celebrada el pasado 29 de mayo, participaron representantes de diferentes sectores económicos, operadores logísticos, gremios y entidades vinculadas a la movilidad urbana, con el objetivo de analizar los modelos actuales de distribución de mercancías en la ciudad e identificar posibles líneas de mejora.

Carga y descarga con reserva previa

Uno de los principales puntos tratados fue la posibilidad de introducir sistemas de reserva previa para regular el uso de las zonas de carga y descarga. Esta opción podría contribuir a ordenar mejor la ocupación del espacio público y a mejorar la eficiencia de las operaciones logísticas, pero también plantea interrogantes sobre su aplicación práctica en sectores con necesidades operativas muy diversas.

En este sentido, se puso sobre la mesa la importancia de que cualquier futura regulación tenga en cuenta la realidad de las empresas que dependen de operaciones recurrentes de reposición y mantenimiento, como es el caso del vending y de los servicios unattended. También se remarcó la necesidad de evitar nuevas cargas administrativas que puedan dificultar la actividad diaria de las compañías.

La sesión también permitió abordar el papel de las herramientas digitales de gestión, como la plataforma SPRO, así como la necesidad de continuar mejorando la eficiencia de las áreas DUM y la coordinación entre administración y sectores económicos.

La ACVIU seguirá atenta a cualquier novedad que pueda afectar al acceso a los puntos de servicio, a las operaciones de reposición y al uso de las zonas de carga y descarga por parte de las empresas operadoras.